МТС запустит в центре Москвы бесплатный Wi‑Fi: к маю 2026 г. появится более 600 точек в пределах третьего транспортного кольца. В начале 2026 г. другой оператор "большой четверки" — Т2 — подключил к Wi-Fi салоны связи в Санкт-Петербурге и Туле. Также в проекте участвуют торговые точки Т2 от Краснодара до районов Сибири и Дальнего Востока.
К концу мая 2026 г. ПАО «Мобильные ТелеСистемы» (МТС) из 600 точек MTS_WiFi_Free 400 развернет на улицах и общественных пространствах, более 200 точек — в магазинах МТС. На данный момент в центре Москвы уже включены около 300 точек доступа Wi-Fi от оператора.
Вице-президент, директор московского региона МТС Дмитрий Рылов отметил, что оператор много лет развивает публичные сети Wi-Fi и теперь решил выйти за рамки привычного доступа в помещениях, предоставив жителям и гостям столицы дополнительную возможность всегда оставаться на связи и бесплатно пользоваться интернетом прямо на улице даже тогда, когда кончились деньги на мобильном счете или просто для экономии на услугах связи при активном потреблении трафика. «Для развертывания масштабной сети Wi-Fi мы использовали инфраструктуру: для надежного покрытия на улицах — опоры и столбы, а для обеспечения высоких скоростей доступа — нашу транспортную оптоволоконную сеть», — сказал Дмитрий Рылов.
Представитель пресс-службы МТС сообщил корреспонденту ComNews, что опорная сеть МТС спроектирована с запасом, поэтому массовый доступ в сеть Wi-Fi обеспечивает комфортные скорости для использования привычных интернет-сервисов и не оказывает влияния на качество мобильной связи.
Представители пресс-службы ПАО «МегаФон» и ПАО «ВымпелКом» (бренд — «Билайн») не ответили на вопросы корреспондента ComNews. Представитель пресс-службы ООО Т2 «Мобайл» (Т2) рассказал, что оператор предоставляет доступ к бесплатной сети Wi-Fi в салонах связи Т2: «Проект охватывает регионы, где чаще всего вводятся ограничения интернета в целях безопасности. Подключиться к сети может любой посетитель. В начале 2026 г. мы подключили к Wi-Fi салоны связи в Санкт-Петербурге и Туле. Также в проекте участвуют торговые точки Т2 от Краснодара до районов Сибири и Дальнего Востока. Подключение к Wi-Fi происходит через авторизационную платформу — по номеру телефона или через портал «Госуслуги». Скорость передачи данных позволяет комфортно работать с почтой, мессенджерами и видеосервисами. Технически проект учитывает все требования кибербезопасности: трафик шифруется для защиты персональных данных пользователей».
В феврале 2026 г. «Билайн» запустил бесплатный Wi-Fi более чем в 200 салонах по всей стране, с авторизацией по номеру телефона. До конца 2026 г. оператор пообещал подключить к нему всю розничную сеть. «МегаФон» сделал ставку на b2b-сегмент — предоставление Wi-Fi с авторизацией для кафе, магазинов и других бизнесов, а также на технологию голосовых звонков через Wi-Fi (VoWiFi).
Генеральный директор «ТМТ-Консалтинг» Константин Анкилов отметил, что правительство Москвы развивает программу Wi-Fi доступа в общественных местах, подрядчиками выступают операторы связи, в том числе МТС. «В других городах страны есть аналогичные программы», — сказал Константин Анкилов.
Ведущий аналитик Mobile Research Group Эльдар Муртазин считает, что проект МТС имеет имиджевый и пробный характер: «Проблема с интернетом действительно существует. В мае в центре Москвы планируется отключение мобильного интернета. МТС, вероятно, запустил бесплатный Wi-Fi именно для этого. Проект решает несколько задач. Во-первых, он позволяет подключать коммерческие точки, такие как кафе, рестораны и магазины. Там, где есть эти точки, есть транспорт, а значит и возможность подключиться. Для оператора бесплатный интернет не имеет большого значения. Строить покрытие с помощью Wi-Fi-точек в Москве или другом городе невыгодно. Точки имеют ограниченное покрытие и не могут заменить WiMAX. Оператор, конечно, попытается извлечь из проекта прибыль, но говорить о заметных результатах сложно».
Эльдар Муртазин отметил, что если ситуация ухудшится со стабильным интернетом в черте города, мы откатимся назад в прошлое: «Мы будем использовать технологии, которые не подходят для городов. Это Wi-Fi, Bluetooth и другие способы для ориентации городского транспорта. Все это происходит из-за кризиса в телекоммуникациях, недостатка инвестиций и жесткого регулирования цен. Мы не удерживаем современные реалии, а откатываемся назад. Это основная проблема сегодняшнего дня. К сожалению, на фоне блокировок и других проблем этот откат будет ускоряться».
